油压机缓冲装置的原理是利用活塞或者缸筒在其走向行程终端时封住活塞和缸盖之间的部分油液，强迫它从小孔和细缝中挤出，以产生很大的阻力，使工作部件受到牵制，逐渐减慢运动的速度，达到避免活塞和缸盖撞击的目的。当缓柱塞进入与其相配的缸盖上的内孔时，孔中的液压油只能通过间隙排出，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，故随着活塞运动速度的降低，起缓冲作用。当315吨盐砖粉末成型框式油压机缓冲柱塞进入配合孔之后，油腔中的油只能经节流阀排出。由于节流阀是可调的。因此缓冲作用也是可调的，但是仍然不能解决速度减低后缓冲作用减弱的缺点。所以，在缓冲柱塞上开有三角槽，随着柱塞逐渐进入配合孔中，其节流面积越来越小，就解决了油压机行程最后阶段缓冲作用过弱的问题。