油压机的模锻型槽的设计方法与锤锻模是基本相同。由于油压机模锻的预锻工步用得较多，预锻型槽和终锻型槽的差别往往较大，所以要设计各工步的毛坯变形图，通常称为“工步图”，以此用来制造各个型槽。
      注意绘制模锻的各个工步时，应解决锻件图形在哪一部分工步应向上放置的问题， 而且同时在每一工步中应注意坯料找正中心的稳固性及可靠性，解决哪一个工步需用顶 杆，所需顶杆的数量、形式以及在型槽内应如何布置等问题。此后，还应进行下列 工作：选择型槽模块及紧固件的形式，解决型槽模块之间相互位置的问题，设计型 槽模块。
     选择型槽模块的形式与尺寸时，应从包括飞边槽在内的型槽在平面图上的形状 与尺寸出发，考虑模壁强度是否足够。为了使热模锻压力机的曲柄连杆机构零件受 到尽可能均衡的负荷，终锻型槽应安排在中心部分，并简化顶杆装置。如果在具有 导柱的条件下，即使型槽位置不在中心，锻件各部分亦不致产生错移时，可以将全 部型槽按照工艺顺序依次安排在一列上面，以提高模锻生产率。
     锻模分模面不是平面时，则在型槽模块上需要采用锁扣。在设计锁扣时，为避 免产生型槽模块相向移动，应遵照设计锤锻模锁扣所用的那些规则来进行，以便在 型槽内所产生的剪切应力不致传到导柱上去。在模块上带有锁扣时，型槽伸出在分 模线以上的凸块必须做成镶入式。