油压机液压阀的卡紧介绍。液压阀是油压机拉伸机液压系统中使用最多的元件，是油压机液压系统中关键的部件之一。压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住，称为“液压卡紧。一旦发生阀芯被“液压卡死，交流电磁铁极易损坏。“液压卡紧会加速滑阀的磨损，降低元件的使用寿命。1、调高阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允许差为0.003-0.005mm，而且应带顺锥，阀芯的表面粗糙度应小于0.1，阀孔小于0.2.配合间歇要恰当，过大易泄漏，过小则易受热胀卡死;
2、油压机阀芯的精度允许时，可以磨顺锥(即小端朝向高压区)，结构允许的情况下，可以采用锥形台肩，台肩小端朝向高压区，有利于阀杆径向对中。
3、仔细清除芯上各台肩及阀孔沉割槽边上的毛刺。仔细清除热处理件的氧化皮，且在转序时利用工位器具防止零件磕碰。
4、油压机装配过程中要防止零件磕碰，要注意清洁，减少颗粒性污染物进。各螺栓的预紧力要适当，以防阀孔变形。
5、为了减少油压机的液压元件卡紧的故障，要注意液压油的选择市场上的液压油种类繁多，其中矿油型液压油使用最广泛，使用量约占液压油量的85%以上。
6、要保证油压机液压系统的清洁度，防止油液被污染。
7、提高阀体的铸造质量，减少阀芯的热处理残余应力，防止弯曲变形。
8、对于组合式换向阀，为了消除阀片间结合面平面度对卡紧的影响，可使其中一个面的中间部分低1～2μm，这既可减少阀孔的变形，又不致影响结合面的密封。